ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ .ੰਗ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੇਲ ਦੇ ਖੇਤਾਂ ਲਈ ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਪਾਈਪਲਾਈਨਸ ਨੂੰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਟੀਸ਼ੋਰ ਟਰਮੀਨਲ ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਪੋਰਟਾਂ ਜਾਂ ਓਸ਼ੋਰ ਰਿਫਾਈਨਰੀਆਂ). ਜੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਕੋਲ ਦਬਾਅ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (ਅਕਸਰ ਕੈਥੋਡਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ) ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਮੌਸਮ, ਇਲਾਕਿਆਂ ਦੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਤੇਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਸੀ ਡੀ ਐਸ ਆਰਤੇਲ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਜ਼ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਵੀ ਕਰੇਗਾਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋਦੇ ਨਾਲਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਈਲੀਨਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸਿੱਧੀ ਤਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ. ਪਣਡੁੱਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਵਿਚਾਰੇ ਜਾਣੇ ਹਨਪ੍ਰੋਜੈਕਟ. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਸਾਰੀ ਸਪੇਸ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਪਲੈਕਸਅਤੇਬਦਲਣ ਯੋਗ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੀ ਆਮ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਲਿਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਉਸਾਰੀ ਕਾਰਜ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਰੱਖਣ ਦੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
(1)ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈਸਥਾਨਕਿਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ow ਿੱਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਵਿੰਚ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
. ਵੈਲਡਿੰਗ, ਖਿਤਿਜੀ ਚਿਹਰੇ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪਰਤਣ ਵਾਲੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਿਪੇਲੇ ਦੇ ਭਾਂਡੇ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਤੇ. ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਈਪ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ ਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ. ਇਹ ਇੱਕ "S" ਸ਼ਕਲ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਹੇਠ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
(3)ਜਦੋਂ ਪੀIpe ਰੱਖਣ ਦੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੂੰਘੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ,ਜੇਪਾਣੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਧਦੀ ਹੈ,ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾਉਸਾਰੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ. ਜੇ-ਲੈਡ ਪਾਈਪਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦਾ ਅਕਸਰ ਡੂੰਘਾ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਪ੍ਰੋਜੈਕਟ. ਜੇ-ਲੜੀ (ਜੇ-ਲੇਜ਼ method ੰਗ) ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਘੱਟ ਤਣਾਅ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਈਪ ਲਗਭਗ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਪਾਈਪ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੇ ਪੁਸ਼ਾਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬਵਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ. ਸਮੁੱਚੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਇੱਕ "ਜੇ" ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਸੈਂਕੜੇ ਮੀਟਰਾਂ ਤੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਹੈ.
(4) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, Theਤਰੀਕਾਆਫਸ਼ੋਰ ਪਾਈਪਲੇਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਜ਼ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ, ਉਹ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਡਰੱਮ' ਤੇ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਈਪ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਰੀਲ-ਲੇਅ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਰੋਲਡ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨ ਵਿਧੀ). ਰੀਲ-ਲੜੀ ਨੂੰ ਤੰਦਰੁਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਰੀਲ-ਟਾਈਪ ਪਾਈਪ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ.
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਅੰਤਮ ਚੋਣ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਿਵੇਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤ ਵਰਗੇ ਵਿਆਪਕ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੀ ਡੀ ਐਸ ਆਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹੋਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ FPSO, FSO, SPM, FSM, ਆਦਿ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਤਾਰੀਖ: 27 ਮਾਰਚ 2023