ਦCDSR ਕੈਟੇਨਰੀ ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਹੋਜ਼OCIMF-ਗਾਈਡ ਟੂ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਐਂਡ ਪਰਚੇਜ਼ਿੰਗ ਹੋਜ਼ ਫਾਰ ਆਫਸ਼ੋਰ ਮੂਰਿੰਗਜ਼ (GMPHOM 2009) ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਜ਼ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੀਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰੀਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੇਲ ਲੋਡਿੰਗ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਲਿੰਗ ਡਰੱਮ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹੋਜ਼ ਸਤਰ ਨੂੰ ਰੀਲਿੰਗ ਡਰੱਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਖ਼ਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕੈਟੇਨਰੀ ਵਿੰਡੇਬਲ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਵਿਆਸ ਤੋਂ 4 ਗੁਣਾ।

ਦਕੈਟੇਨਰੀ ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਹੋਜ਼ਫਲੋਟਿੰਗ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸਿੰਗਲ ਲਾਸ਼ ਕੈਟੇਨਰੀ ਹੋਜ਼ ਜਾਂ ਡਬਲ ਲਾਸ਼ ਕੈਟੇਨਰੀ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚCDSR ਡਬਲ ਲਾਸ਼ ਹੋਜ਼, ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੋਜ਼ ਲਾਸ਼ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 'ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲਾਸ਼' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਦੂਜੀ ਲਾਸ਼ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਲੀਕ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲਾਸ਼ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।GMPHOM 2009 ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲਾਸ਼ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਬਰਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੋਵੇ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਲਾਸ਼ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲਾਸ਼ ਦੇ ਫਟਣ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਦੋ ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਰਸਟ ਦਬਾਅ ਹੈ। ਹੋਜ਼ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ.ਸਾਰੇ CDSR ਡਬਲ ਕਾਰਕੈਸ ਹੋਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਲੀਕ ਖੋਜ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਲੀਕ ਡਿਟੈਕਟਰ ਡਬਲ ਕਾਰਕੈਸ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਜਾਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰੰਗ ਸੰਕੇਤਕ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਰੂਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸੰਕੇਤ ਦੇਵੇਗਾ। ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲਾਸ਼ 'ਤੇ ਆਈ.ਅਜਿਹੀ ਲੀਕ ਖੋਜ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਡਬਲ ਲਾਸ਼ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਜ਼ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।