ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੀਚ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਤਿੱਖੇ ਚੱਕਰ, ਵਰਤਮਾਨ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬੀਚ ਦੀ ro ਾਹ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ in ੇ ਨੂੰ ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੀ ਭਰਪੂਰਤਾ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਬੀਚ ਮੁੜ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ.ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਮੀਨ ਸਪੇਸ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.


ਬੀਚ ਰੇਤ
ਡਰੇਜਿੰਗ ਬੀਚ ਰੀਲਜਾਮਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਡਰੇਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿਚ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਡਰੇਜਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਹੱਥੀਂ ਰੇਤ' ਤੇ ਰੇਤ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵੰਡਦਾ ਹੈ. ਡਰੇਡਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਤ, ਮਿੱਟੀ, ਕੰਬਦੇ ਤੋਂ ਹੋਰ ਨਮੀ ਨੂੰ ਚੂਸਣ ਲਈ ਡਰੇਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡਰੇਜਿੰਗ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਰੂਪ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬੀਚ ਦੇ ro ਾਹ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੇਤ ਦਾ ਡਰੇਜ ਵੀ ਬੀਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੇ ਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੇਲੋੜੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਰੇਤ ਦੇ ਡਰੇਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਗਿਆਨਕ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਸਖਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ alvical ੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ. ਮੁੜ-ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਡਰੇਜਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੁਣਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਗੁਣਵਤ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਤੁਲਿਤ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇਤੇਲ ਦੀ ਹੋਜ਼(ਗਮਫੋਮ 2009) ਅਤੇਡਰੇਜਿੰਗ ਹੋਜ਼ ਚੀਨ ਵਿਚ, CDSSR ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਵੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਬੀਚ ਰੀਟੇਨਿੰਗ ਵਰਗੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀਚ ਰੀਟੇਨਿੰਗ ਵਰਗੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ.ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਸੀ ਡੀ ਐਸ ਆਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਟਿਕਾ able ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਤਾਰੀਖ: 11 ਅਪ੍ਰੈਲ 2024